９月４日，２０２３中国国际智能产业博览会（以下简称２０２３智博会）及其系列活动之一的第三届长安汽车科技生态大会在重庆盛大启幕。作为国内辅助驾驶及自动驾驶领军企业，纵目科技携传感器产品系列、最新一代４D毫米波雷达、全速域控制器FDU2.1、行泊一体产品Aｍｐｈｉｍａｎ３０００等智驾产品及解决方案亮相展会。凭借完整的产品布局、先进的算法与技术、综合的智能制造能力，纵目科技赢得了业内外广泛关注，展现了其业内独树一帜的智驾科技风范。

 

２０２３智博会由工信部、国家发改委、科技部、国家网信办、中国科协、新加坡贸工部与重庆市人民政府共同主办，以“智汇八方，博采众长”为主题，聚焦“智能网联新能源汽车”年度主旨，在动力电池、电转向、智能座舱、智能驾驶、车路网联、芯片软件等12个细分领域，汇聚了长安、赛力斯、纵目科技、北斗智联等310家产业链上下游核心企业，并邀请了全球汽车领域领军企业负责人、知名专家学者参会，共同把脉数汽车产业数智化未来。

 

激发高新技术发展潜能，共建西南科技发展高地

作为四大直辖市之一，重庆市多年来一直保持高速发展，尤其是今年上半年，重庆市GDP总量超越广州，跃居全国第四，充分验证了重庆已从工农业为主向高新技术产业成功转型。而这样的高速发展和重庆市政府对高新技术产业的高度重视和大力引进密不可分。作为国内智能驾驶行业领军企业之一，纵目科技以高科技含量、高发展潜能、高成长性成功吸引了重庆市的青睐，同时，重庆汽车工业基础雄厚，也具备纵目科技落子生根的必备沃土。从2020年开始，双方便开启了紧密的合作。同年9月，纵目科技西南研发中心在重庆两江新区正式成立；2021年，纵目科技无线充电业务落地重庆北碚区，助力重庆市产业结构向高端化、高附加值方向跨越。在双方的共同努力下，纵目科技与重庆市已成为科技企业与地方产业彼此赋能、相互成就的共赢典范。

目前，重庆已形成以长安系为龙头、十多家整车企业为骨干，上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势汽车产业集群，而智能网联新能源汽车则是其发展的重中之重。此次智博会，重庆将全面展现智能网联新能源汽车领域的创新成果、顶尖技术产品及最新解决方案。作为重庆市智能网联新能源汽车产业集群中智驾板块的标杆企业，纵目科技携诸多智驾黑科技亮相「重庆」展区，既展示了纵目科技作为智驾领军企业的硬科技风范，同时也体现了重庆市政府对纵目科技在其智能网联新能源汽车产业发展布局中重要战略地位的肯定和对纵目科技在智驾领域实力与地位的认可。

开创车企－ｔｉｅｒ１深度合作典范，共推自主泊车量产落地　

长安汽车是拥有深厚历史底蕴的中国领先汽车品牌，在整车控制领域有着完整的技术积累，在汽车智能化领域也有着前沿的技术布局和创新理念。作为国内最早入局智能驾驶领域的科技企业之一，纵目科技拥有十年的自动驾驶技术研发和产品创新经验，并具备包括软硬件设计和研发、生产制造、供应链以及主机厂客户关系等强大的综合能力，其出色的自动泊车能力更是达到业内领先水平，量产了超５０款车型。从2019年开始，长安汽车与纵目科技开始深度联合开发APA6.0系统并且顺利量产；2021年，双方又开始共同开发长安新一代APA7.0系统，并于长安深蓝SL03车型上实现量产。合作以来，双方在智能驾驶全技术链流程、功能安全、信息安全及车联网等领域，进行了广泛而全面的探索，开创了车企－ｔｉｅｒ１深度合作的典范。

在联合开发过程中，双方充分发挥了各自的技术优势，长安主导了产品定义、系统架构、用户交互以及主要核心算法的研发，纵目科技则负责整个硬件系统、底层软件和核心感知定位技术的研发，为长安提供包括控制器、环视摄像头和超声波传感器在内的泊车硬件系统总成。双方持续深度打磨产品，不断敏捷迭代，将智能泊车的性能边界提高至新的高度，为业内树立了智能驾驶的新标杆。此次，纵目科技携赋能长安汽车的Amphiman 3000行泊一体域控制器、纵目全速域控制器FDU2.1、摄像头和超声波传感器亮相第三届长安汽车科技生态大会，不但体现了长安汽车对纵目科技智能驾驶软硬件技术实力的高度认可，更进一步加深了长安汽车与纵目科技敏捷共赢的新型战略伙伴关系。

 

纵目科技高清摄像头产品系列

纵目科技的摄像头产品基于机器视觉定制化开发，从产品像素角度，纵目科技的摄像头产品覆盖了一百万、二百万、八百万像素成像要求。从使用场景角度，根据不同客户的功能需求，纵目科技推出了360度全景摄像头、ADAS前视/后视/周视摄像头、多目摄像头等全系列产品，能够满足不同客户的个性化和差异化需求。目前，这些摄像头产品已实现量产应用。

 

超声波传感器

纵目科技的超声波传感器满足德国AK（保时捷、大众、宝马）传感器标准。具有探测距离远、性能可靠、通用性强的优点，支持PDC（倒车雷达）、APA（自动泊车）、BSD（盲区检测预警）、AEB（低速自动紧急刹车）等功能。

纵目科技自主开发的超声波信号处理算法，可针对典型泊车场景和紧急刹车功能（AEB）进行特殊优化，实现自由空间（freespace）检测、目标生成、障碍物高低探测等功能。

 

ZM-SDR2 4D毫米波雷达

ZM-SDR2 (Short Distance Radar Gen 2)依靠对于多目标识别的精度与分辨率能力，在ADAS众多应用场景中的功能设计起到关键作用，能够显著降低误识别与漏报发生，并依靠多雷达融合与多模态感知融合架构较大程度呈现动目标信息，更利于功能的设计与实现。其超远距离感知大于130米，支持高速场景HWA、ALC及NGP高阶功能；4D高精度点云达到256点，支持高阶功能应用和雷/视前融合。同时，ZM-SDR2角度精度大幅提升，虚拟阵列结合超分辨测角，俯视测角精度提升2倍。

 

纵目全速域控制器FDU2.1

FDU2.1支持高速L2.5+和低速L4功能，最高可拓展至L2.9+。域控制器支持环视摄像头*4，毫米波雷达*5，超声波雷达*12，前视摄像头，车内摄像头，侧方摄像头接入，支持GPS+RTK+IMU。该产品具有集成体积小、材质耐腐蚀且轻量化、结构设计紧凑、接口防护严密等优点。

Amphiman 3000

主攻性价比，相比分离式（泊车+行车）方案，可节约成本30%以上；传感器配置方面，Amphiman 3000支持基础1R5V12U，并可拓展至3R5V12U 或5R5V12U；基于成熟可靠、高市场接受度的国产芯片平台，结合纵目科技深耕泊车领域近十年的专业技术与经验，并采用自研的摄像头、超声波及毫米波雷达，Amphiman 3000实现了硬件与算法的深度融合、打磨，行车功能最高支持HWA/ALC，泊车功能可实现APA/RPA泊入泊出、AVM (透明车底)/倒车影像、PDC 弧段优化、原路返回、自定义车位等功能，视觉车位和OD精度可达到95%，斜列车位的泊入精度可达到90%，并在升级后，新增后台扫车位和断头路车位等功能，同时视觉车位、斜列车位和OD的精确度均可提升至95%。值得一提的是，Amphiman 3000拥有灵活的产品形态，既能够支持独立智驾域控方案，也支持板卡形态接入座舱生成舱驾一体系统产品，能够满足主机厂客户多样的差异化产品需求。

纵目科技以环视ADAS起家，在自动驾驶领域深耕长达十年，不但建立了覆盖算法、传感器、系统设计到最终量产的全栈式产业链基础，而且以灵活开放的商业模式和强大的软硬件能力不断赋能主机厂，并与国内多家主流主机厂商建立了广泛的量产合作关系。目前，纵目科技已在北京、上海、深圳、厦门、重庆等诸多城市全面布局，通过与地方产业的高效能链接，纵目科技正在以源源不断的技术和产品创新赋能所在城市的高新技术产业。未来，纵目科技将继续发力自主创新,推动智能网联汽车产业高质量发展,助力中国智造走向世界。